Horquilla BMX Pride Racing Apex - Pivot Tapered - 20 " - 20 mm - Ud Gloss / Gloss White

Pride nos ofrece ahora la nueva horquilla Apex.

Después de muchos meses de profunda investigación y desarrollo, incluidas pruebas en laboratorio y en las pistas de la copa del mundo, la horquilla APEX Carbon Tapered ha sido especialmente diseñada para satisfacer las expectativas de los atletas más exigentes. Su eficacia ha sido rigurosamente confirmada por Jeremy Rencurel durante varios meses de uso intensivo.

Su diseño innovador ofrece una rigidez superior para una capacidad de respuesta inigualable en la pista. Cada curva, cada ángulo de la APEX está diseñado para reducir la resistencia, optimizar la rigidez y maximizar la velocidad. El diseño único de APEX tiene como objetivo optimizar la rigidez estructural. Los materiales seleccionados y la geometría específica trabajan juntos para garantizar una transmisión eficiente de la energía del ciclista.

La construcción interna de la horquilla APEX Carbon Tapered es específica y optimizada para ofrecer una resistencia significativa. También utiliza diferentes tipos de fibras de carbono según sus propiedades específicas para manejar mejor diferentes tipos de cargas en las áreas donde ocurren, como cargas laterales, torsiones e impactos. Su pivote está fabricado en aluminio 7075-T6, una aleación reconocida por su alta resistencia. Esta característica no únicamente garantiza una gran resistencia estructural, sino también una mayor durabilidad.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

- Material: Torayca® Carbono HM
- Pivote: Tapered 1-1/8 - 1.5 en Aluminio 7075-T6
- Longitud del pivote: 170 mm
- Patas: Estándar eje pasante 20 mm Aluminio 6061-T6 - Totalmente mecanizado
- Altura de la horquilla: 309 mm
- Tamaño de rueda: 20 x 1,75" (ETRTO: 406) y 20 x 1-3/8" (ETRTO: 451)
- Diámetro externo máximo: 531 mm x 32 mm
- Ancho mínimo recomendado del eje: 116 mm (se vende por separado)
- Inclinación: 30 mm
- Peso: 695 gramos (sin tapa superior)

- Marca: Pride Racing

Tornillo de compresión entregado con la horquilla.

Cumple y supera la norma EN 16054.

IMPORTANTE:

Utilice siempre una llave dinamométrica al montar la horquilla. Se recomienda comprobar periódicamente el par de apriete.