Frenos ciclocross

Esta disciplina emblemática del invierno requiere un frenado efectivo para poder reducir la velocidad independientemente de las condiciones del terreno, ya sea que se encuentre en la carretera, en la arena o en el barro. Los sistemas están específicamente desarrollados para el ciclocross para proporcionar frenado adaptado a esta disciplina.

Tipos de frenado

Si los frenos cantilever fueron la norma durante muchos años, el freno de disco está comenzando a establecerse como un nuevo estándar. Los modelos cantilever, cerca de los frenos V, tienen una arquitectura diferente para proporcionar una separación óptima de las cubiertas ciclocross en terrenos con barro, para evitar acumulaciones de lodo en este punto y, por lo tanto, mantener una frenada efectiva incluso en condiciones delicadas. Los frenos de disco de carretera ofrecen ventajas significativas. Este sistema, ubicado en el cubo de la rueda, está libre de lodo y, por lo tanto, permite un rendimiento de frenado más constante, independientemente del tipo de terreno. Para los modelos hidráulicos, la potencia de frenado está ahí, por lo que no es necesario anticipar su frenado, lo que optimiza el rendimiento del ciclista. Estos requieren un cuadro ciclocross o una bici de ciclocross compatible con los puntos de fijación específicos previstos para las pinzas. Las ruedas de ciclocross también son específicos, con un medio para recibir un disco de carretera 6 agujeros o center-lock.

El mantenimiento

Los frenos requieren un mantenimiento regular para mantener una potencia de frenado efectiva. Como primer paso, debe verificar el estado de desgaste de las patines de freno o de las pastillas de freno de carretera según el tipo de frenos montados en su bicicleta. Entonces, es necesario verificar de vez en cuando el estado de los cables fundas o de los latiguillos, y cámbielas si es necesario. Para frenos de disco hidráulicos, sangrado regular, utilizando un kit de purga específico y líquido de freno adaptado asegurará una potencia óptima y un rendimiento duradero de sus frenos.