Tornillo para puntera de cambio de carretera Trek W318604 M3X0.5X7 mm
Cuadro de carretera Trek
53 Productos
Cuadro de carretera Trek
Compatible sistema UDH y cambios todas las marcas
Patilla de cambio BMC SLR Shimano Direct Mount 30000701 - Solo compatible con desviador Shimano Direct Mount - Patilla de cambio para BMC SLR01 y SLR con discos
Pieza original Scott - Compatible con Scott Foil-Addict-Plasma TT (2023-2024) - Versión de montaje directo compatible con cambios Shimano de 11-12v
Patilla de cambio BMC 30000700 - Versión clásica (Shimano/Sram/Campa) - Freno de disco, desde 2021
TeamMachine SLR y ALR Frenado de zapata, de 2014 a 2019
La patilla de cambio universal para salvar la salida
TeamMachine, RoadMachine, TimeMachine - SRAM AXS, Frenado de disco, desde 2019
Para cambios Shimano R8000 y RX8000
Vendida con tornillos de fijación
Evita saltos de cadena
Para Pinarello Nytro lado izquierdo
Pieza original Focus
Pieza original Focus, para cuadro Donna FS, Big Bud o Renegade
Pieza original CBT Italia para cuadro Necer
TimeMachine Road 01 y 02, Frenado de zapata, de 2014 a 2018
Renueva el cambio de tu bicicleta de Gravel
Compatible con Belador y Belador BR 5G
Desde los modelos 2025
Para cuadros Domane, Boone, Emonda...
Patilla de cambio universal Trek para cuadro ABP
Compatible con Scott Addict RC (2020 a 2024) - Versión "Standard" para cambios Sram XD y Campagnolo
Reemplace una patilla dañada o desgastada
Recambio original Bianchi
Específico para cuadro BMC TE03 2018-2019
Compatibilidad : Teammachine R 01 2024, Speedmachine 00 y 01 2024
Compatibilidad con Scott Addict RC 2025 - Versión "standard" para cambios Sram AXS y Campagnolo
Ridley ofrece la patilla de cambio
Compatibilidad Scott Addict RC 2025 - Versión "Direct" para cambios Shimano de 11-12 v
Compatible con cambios Campagnolo Record 12v y Chorus 12v
Para cuadro CBT Italia Necer 99 Disc
Para cuadro Wilier Cento1 Hybride
TeamMachine SLR 01&02, SRL EDITION De 2018 a 2020 - Versión Direct Mount Shimano
Patilla de cambio BMC 301093 - Versión DirectMount Shimano
Pieza original Bianchi
TeamMachine, RoadMachine, TimeMachine, AlpenChallenge AMP, URS01/ URS - Versión clásica (Shimano/Sram/Campagnolo) Freno de disco, a partir de 2018
Para modelo Oltre desde 2022
Modelos desde 2017
Patilla Dogma F 2025
Patilla original Wilier
Modelos compatibles Aria, Oltre, XR3 Disco
Sustitución o mantenimiento de fijaciones de patilla de cambio y desviador
La patilla de cambio de carretera es una parte de metal que permite fijar el cambio al cuadro de carretera. Está diseñada para absorber los golpes y preservar el cuadro en caso de una caída en bici de carretera, y se puede reemplazar más fácilmente.
En los modelos más antiguos de bicicletas de carretera, la patilla de cambio era una parte integral del cuadro. Una caída, un golpe o la pata del cambio en los radios podría torcer la patilla o incluso romperla. Un cuadro dañado a este nivel sería muy costoso de reparar y, a veces, incluso irrecuperable. Ajustar el cambio después de enderezar la patilla, también podría ser extremadamente complicado. Para solucionar este problema, los fabricantes han diseñado la patilla extraíble que actúa como un fusible para proteger el marco de los golpes. Generalmente hecho de aleación de aluminio, es deliberadamente más frágil, por lo que la fuerza de impacto no se transmite al cuadro. El costo de reemplazarlo sigue siendo relativamente bajo.
Las patillas de cambio de carretera están hechas muy específicamente para modelos de cuadro específicos. Su forma, grosor y sistema de fijación son muy diferentes de un modelo a otro. Por ejemplo, una patilla de cambio de carretera Pinarello no se puede montar en un cuadro de carretera Cervélo. Incluso con la misma marca, una patilla de cambio de carretera BMC SLR01 es à titulo de ejemplo, incompatible con un cuadro de carretera BMC TMR01. Este es también el caso con las patillas de cambio CBT Italia, Trek, Argon18, Focus y más marcas. Por lo tanto, es importante verificar la correspondencia del modelo cuando desee reemplazar esta parte.