Continental Grand Prix 5000 racefietsband

Een unieke mix voor betere prestaties

De Continental Grand Prix GP 5000 700x25 band is ontworpen met Black Chili-technologie, die drie essentiële factoren voor een fietsband aanzienlijk verbetert: grip, rolweerstand en duurzaamheid. Dankzij deze technologie biedt de band een uitstekende balans tussen deze drie elementen, zonder dat dit ten koste gaat van een van deze eigenschappen. De Black Chili-rubbercompound is speciaal ontworpen voor verschillende fietsdisciplines en biedt optimale prestaties voor elke discipline.

Meer comfort met Active Comfort-technologie

Naast zijn prestaties is de Continental GP5000 700x25 raceband ook uiterst comfortabel dankzij de Active Comfort-technologie die in de bandenstructuur is geïntegreerd. Deze technologie zorgt ervoor dat trillingen worden geabsorbeerd en dat de schokken die de fietser voelt aanzienlijk worden verminderd wanneer hij op een oneffen ondergrond rijdt. Zo kunt u zelfs op de meest hobbelige wegen met een gerust hart rijden en nog meer van uw fietservaring genieten.

Punctiebestendigheid met de Vectran-band

• Lichter dan nylon

De Continental Grand Prix 5000 700x25 band is voorzien van een Vectran-lekbeschermingsband, een innovatief materiaal dat optimale weerstand biedt tegen snijden en scheuren. Deze band is ook lichter en flexibeler dan traditionele nylon beschermingsbanden, waardoor u profiteert van een betere wendbaarheid en een langere levensduur van de band.

Laserontwerp voor een uniforme structuur

De Continental GP 5000-band heeft ook een uniek laserontwerp voor een betere uniformiteit en een gelijkmatige drukverdeling. Dit draagt bij aan een betere algehele balans van de band en zorgt voor een consistent weggedrag onder alle weersomstandigheden.

Kenmerken van de GP 5000

Onze test van de GP5000

Na de theorie volgt de praktijk. De eerste rit vindt plaats op een veelzijdig terrein, met afwisselend natte en droge wegen, goed schone wegen en andere wegen die veel meer beschadigd zijn. De bandenspanning is 8 bar achter en 7,5 bar voor. Het rendement is vanaf het begin duidelijk merkbaar. Zelfs zonder meetinstrumenten is het rendement zeer vloeiend en er is geen twijfel mogelijk dat het wattverbruik minimaal is. De eerste bochten worden zonder aarzelen genomen, de fiets laat zich heel gemakkelijk van de ene bocht naar de andere sturen. Je voelt dat je ermee kunt rijden en je zonder aarzeling in een steile afdaling kunt storten.

Vooral in bochten merk je een verschil

Omdat het weer wisselvallig is, komt ook de regen opzetten. Op vlakke stukken is het verschil in gedrag niet opvallend. Vooral in bochten merk je een verbetering. Het is niet hetzelfde als een band die speciaal is ontworpen voor regen en kou, maar de GP 5000 geeft vertrouwen. We raken niet achterop bij andere gebruikers en de wielen blijven probleemloos op de weg. In een afdaling is het hetzelfde, zelfs op een matig koude weg (5 °C). Het is waarschijnlijk op dit soort terrein dat de gebruiker een verschil zal merken. Om de grip in deze omstandigheden (als ze constant zijn) te verbeteren, is het beter om de bandenspanning met ongeveer 0,5 bar te verlagen. Wat de slijtvastheid betreft, was er geen enkele invloed op het rubber. En toch rijden we niet altijd op perfecte wegen. Het is in onze regio heel gebruikelijk dat wegwerkzaamheden worden uitgevoerd waarbij grind wordt gestrooid!

De kou schrikt hem niet af.

Bij temperaturen onder nul gedraagt de GP 5000 zich ook veilig. Sinds enkele dagen komt het kwik niet boven 0°C. De weg is dus erg koud en voor een keer droog. We behouden de gebruikelijke bandenspanning. Het gevoel is niet helemaal hetzelfde als bij hogere temperaturen. De grip blijft correct, maar we geven er de voorkeur aan om de bandenspanning voor en achter met 0,5 bar te verlagen. Vanaf dat moment is het weer de band van het begin van de test. De conclusie is dus als volgt: bij temperaturen onder 2°C is het beter om een lagere bandenspanning aan te houden (zoals bij regen) om optimaal te kunnen profiteren van de kwaliteiten van de GP 5000.

De mening van fietsers over de GP 5000

• Achterband met +7100 km, slijtage-indicator nog niet bereikt en kan nog 2000 km zonder problemen rijden. Geen lekke banden (Eric C. - 09/01/2024)
• Uitstekende rentabiliteit , grip in bochten op nat wegdek zonder problemen en zeer goede lekbestendigheid (Marc D. - 12/12/2023)
• Gekocht voor gebruik op het circuit, ik heb een testrit gemaakt en de reputatie is echt terecht, in combinatie met latex binnenbanden is de prestatie top. (Sandro S. - 10/12/2023)
• Stevig en duurzaam, 6000 km zonder problemen en met zeer weinig lekke banden. (Benjamin B. - 01/12/2023)
• Uitstekend product, zeer comfortabel en perfect geschikt voor zowel regen als droog weer... Dus helemaal tevreden. (Jean Paul B. - 28/11/2023)
• Ik raad deze band aan die ik net achterop heb gemonteerd ter vervanging van een Continental Grand Prix 4000 II van de vorige generatie...Het gevoel is nog beter qua comfort en wegligging...duurzaamheid en uithoudingsvermogen moeten nog blijken... (Alain D. - 25/08/2023)

Conclusie: biedt de Continental Grand Prix 5000 700x25 raceband een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid. Met zijn Black Chili-technologie, Active Comfort en Vectran-lekbescherming is dit een ideale keuze voor veeleisende fietsers die onder alle omstandigheden willen profiteren van een comfortabele band met goede prestaties.